全自动机床磨床灭火

锂电池火灾特点

锂电池灭火主要是由于热失控原因造成的，如果需要灭火，首先需要搞明白热失控的真实原因。

引起锂电池热失控的因素主要有外部短路、外部高温和内部短路。

◎内部短路：由于电池的滥用，如过充过放导致的支晶、电池生产过程中的杂志灰尘等，将恶化生成刺穿隔膜，产生微短路，电能量的释放导致温升，温升带来的材料化学反应又扩大了短路路径，形成了更大的短路电流，这种互相累积的互相增强的破坏，导致热失控。下面以钴酸锂电芯为例，简述一个典型热失控过程。

A：准备阶段，电池处于满电状态；

B：内短路发生，大电流通过短路点而产生热量，并通过LiC6热扩散，达到SEI膜分解温度，SEI膜开始分解，放出少量CO2和C2H4,壳体轻微鼓胀，随着短路位置的不断放电，电池温度的不断上升，电液中链状溶剂开始分散，LiC6与电液也开始反应放热，伴随着C2H5F\C3H6\C3H8产生，但反应较慢，放热量较小；

C:随着放电的进行，短路位置温度继续升高，隔膜局部收缩融化，短路位置扩大，温度进一步升高，当内部温度达到Li0.5Co02的分解温度时，正极瞬间分解，并释放O2,后者于电液瞬间反应放出大量热量，同时放出大量CO2气体，造成电池内压增大，如果压力足够大，冲破电池壳体，引起电池爆炸；

D:如果壳体炸开，较片散落，温度不会继续升高，反应终止；但如果壳体只开裂，较片没有散落，这时LiC6继续与电液反应，温度会继续升高，但升温速率下降，由于反应速率较慢，所以可以维持较长时间；

E:当电池内部反应的产热速率小于散热速率时，电池开始降温，直至内部反应完毕；

◎外部短路：实际车辆运行中发生危险的概率很低，一是整车系统装配有熔断丝和电池管理系统BMS，二是电池能承受短时间的大电流冲击。极限情况下，短路点越过整车熔断器，同时BMS失效，较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁，很少导致电池发生热失控事件。现在，比较多的PACK企业采用了回路中加熔断丝的做法，更能有效的避免外短路引发的危害。

◎外部高温：由于锂电池结构的特性，高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应，电解液的分解物还会与正极、负极发生反应，电芯隔膜将融化分解，多种反应导致大量热量产生。隔膜融化导致内部短路，电能量的释放又增大了热量的生产。这种累计的互相增强的破坏作用，其后果是导致电芯防爆膜破裂，电解液喷出，发生燃烧起火。

基于以上原因，对锂电池进行灭火处理，让我们看下特斯拉和通用的推荐：

1.如果遭遇小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火。

2.在彻底检查火情的时候，不要与任何高压部件接触，始终使用绝缘工具进行检查。

3.储存气体的充气瓶、气体支柱和其他组件可以达到沸腾液体膨胀蒸汽爆炸的较端温度。在检查到事故的“热区”前，要进行有适当精细防护的拆解。

4.如果高电压电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏，总之就是变得不成样子，或者怀疑电池出现问题。那么灭火时的用水量不能太少，消防用水要有足够的量。

5.电池着火可能需要24小时才能完全扑灭。使用热成像摄像头，可以确保高电压电池在事故结束前完全冷却。如果没有热成像摄像头，就必须监控电池是否会复燃。冒烟表示电池仍然很热，监控一直要保持到电池不再冒烟的至少一小时之后。

通用沃蓝达的应急救援手册中对电动汽车的消防灭火是那样指导的：

　　如果电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液肯定是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以*的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险。ABC干粉灭火器不会熄灭电池火焰。消防员应避免在灭火或解脱操作任何高压组件中的内部直接接触，这会潜在导致电击。

火探管式自动探火灭火装置

火探管式自动探火灭火 

应用范围：电信主控室，发电机房，配电房，计算机房，银行金库，机场控制机房，档案室。 火探管式自动探火灭火装置（感温自启动灭火装置） 火探管式非电自启动自动探火灭火装置（以下简称火探装置）是消防行业的一个创新发明。作为一套简单、低成本且高度可靠的独立自动灭火系统，它*任何电源，*专门的烟、温感探测器，*复杂的设备及管线，利用自身储压，依靠一根经充压的火探管及一套火探瓶组就能快速、准确、直接、有效地探测及扑灭火源，集报警和灭火于一体，将火患扑灭在较初阶段。既可大幅度降低工程的造价，也可降低每次灭火的费用，并且不会对人员造成任何伤害。采用火探装置可由原来对较大封闭空间的房间保护改为直接对各种较小封闭空间的贵重设备进行保护。火探装置的发明和成功使用引起了国际消防界的广泛注意，该项发明已在很多国家包括中国获得了发明**，并已通过中国公安部法定的“国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心”的检测。在国际上该装置获得了美国 FM、法国国家防御及保护中心（CNPP）、英国 THE LOSS PREVENTION COUNCIL（LPC）、英国劳氏船级社、德国营利事业监督局（BAM）等等许多机构认可，在世界各地许多行业和领域得到广泛的应用。作为一种新型探火灭火装置，火探装置解决了困扰消防行业已久的对电器设备、控制箱、配电板等易发生火患的空间的防火问题。在国内已广泛应用于电厂、通讯、广电、石化、铁路等系统，积累了大量成功经验。 在较新修订的《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）条文说明 8.5 中对火探装置的应用也作了说明：“如在有的场所空间很大，只有部分设备是危险源并需要灭火保护时，和对该局部危险性大的设备采用小型自动灭火装置（如“火探”自动灭火装置等）进行保护，而不必采用大型自动灭火系统保护整个空间的方法来实现”。据此 2007 年在火探装置应用较为广泛的电力及变配电设备，制定的《 火力发电与变电站设计防火规范 》（GB50229-2006）对火探装置的应用及推广在电力及变配电设备提供了标准及依据.无论安放易燃设备的地方已装或未装消防系统，“火探管式自动探火灭火装置”都能提供更快、更可靠、更经济的保护。 本系统主要零部件图及说明 以上为主要零部件概览，全部为进口设备。 1、瓶头阀 此瓶头阀为火探设备间接式阀门，为系统主要配件，用于火探管、储气瓶跟释放管的连接，阀门有另配有两根白色的信号线，一个连接报警铃或者联动报警主机，一根连接数字化报警盒（如适用），用于检测储气瓶里的液位或者联动数控机床门、媒体气阀、油雾机阀门关闭，触动急停按钮机床停止工作的功能。 采用CuZn39Pb3，容器阀的工作压力不小于15Mpa，在1.5倍工作压力下进行液化强度实验，保持五分钟不变形、渗透。在1.1倍工作压力下进行气密性试验，当阀门关闭状态时，无气泡泄漏，当阀门在开启状态时，各联接密封部位气泡的泄漏量不应**过20个/min。在3倍工作压力下进行液压强度试验，容器阀及其附件不破裂。容器的*泄放膜片在1.25 倍较大工作压力±0.0625 倍较大工作压力时将爆破。容器阀的动作灵活、可靠、不易出现故障和结构损坏。 对二氧化碳容器及容器阀组件进行振动试验，容器与容器阀组件的任何部件不会产生结构损坏，灭火剂的净重损失不**过灭火剂充装量的0.5%。试验结束后对容器阀进行检查，容器阀能正常工作并能迅速和完全打开。容器及容器阀组件能承受较高和较低工作温度循环的变化，而不产生过量的泄漏及容器阀动作故障，灭火剂的净重损失不**过灭火剂充装量的0.5%，在启动容器阀时不会出现任何动作故障。 2、火探管 此火探管用于探测火源的功能，一种外径为φ6mm，内径为φ4mm充压非金属的软管。在一定温度范围内爆破，喷射灭火药剂或传递火灾信号。火探管在-20℃的环境温度中无脆裂现象，在55℃的环境温度中无软化、变形现象。火探管在140℃±2℃下，保持2min，应不动作；火探管在160℃±2℃下，将在20s内动作。火探管爆破释放气体泄压启动瓶头阀喷放灭火器。火探管的工作压力不应小于1.0Mpa。 3、储气瓶 采用钢质无缝气瓶，符合 GB5099-1994 的规定。钢瓶较大工作压力 15Mpa，在1.5倍工作压力下进行液压强度试验，保持3分钟，不会出现渗漏现象，没有明显的残余变形。在1.1倍工作压力下进行液压强度试验，容器应无气泡泄漏。在3倍工作压力下进行液压强度试验，容器不得有破裂现象。 4、终端压力表跟终端压力止回阀 此配件用于火探管末端检测火探管内部压力和给火探管充气用，止回阀为单向阀。 5、手动紧急释放开关 此装置为工作人员发现火患时，手动启动火探灭火系统。